Ομάδα ΔΙ.ΑΣ.

[GhostRideR]

http://troktiko.blogspot.com/2010/04/bl ... _2866.html

"Αγανάκτηση: Μήνυμα από αστυνομικό της ομάδας ΔΙΑΣ"


"ΥΠΗΡΕΤΩ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΣ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΑΣ ΠΩ ΜΕΡΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΕΡΙΚΟΙ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΜΟΥ ΔΕΝ ΤΟΛΜΟΥΝΕ ΝΑ ΠΟΥΝ...,ΦΟΒΟΥΜΕΝΟΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥΣ ΜΕ ΚΥΡΙΟ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΑΣ.

ΜΑΣ ΕΠΙΛΕΞΑΝΕ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΧΩΡΙΣ ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΝΑ ΕΡΩΤΗΘΟΥΜΕ ΑΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΘΟΥΜΕ , ΜΕ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ...
ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ,

ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΙΜΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ.

ΔΕΝ ΕΦΤΑΝΕ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΑΝΑΓΚΑΣΤΗΚΑΜΕ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΟΥΜΕ ΚΡΑΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑΝΕ ΝΑ ΜΑΣ ΧΟΡΗΓΗΣΟΥΝΕ...Η ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΜΕΤΡΙΟΥ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΡΑΝΟΥΣ ΣΤΟΙΧΙΖΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 300-400 ΕΥΡΟ!

ΚΑΙ ΡΩΤΑΩ ΤΩΡΑ ΕΓΩ, ΠΩΣ ΚΥΡΙΟΙ ΘΑ ΑΠΟΔΩΣΩ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΙΚΑΝΟΣ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΩ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΜΕ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑΤΕ?

ΜΕ ΡΩΤΗΣΑΤΕ ΑΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΩ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΣΕ ΡΥΘΜΟΥΣ ΚΑΤΑΔΙΩΞΗΣ? ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΜΑ ΝΑ ΧΤΥΠΗΣΩ ΕΓΩ ΚΑΙ Ο ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗΣ ΜΟΥ?ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΡΗΝΗΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΘΥΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΝ ΩΡΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ?


Η ΥΠΟΤΗΠΩΔΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΑΜΕ ΗΤΑΝ ΟΣΟ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΡΙΘΕΙ ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΚΑΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΜΑΧΙΜΕΣ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ!

ΦΥΣΙΚΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΑΠΕΧΕΙ ΚΑΙ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΓΕΣΙΑ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΜΑΣΤΙΖΕΙ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΝΑ ΑΝΑΖΗΤΟΝΤΑΣ


ΤΡΟΠΟΥΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΟΥ ΣΟΒΑΡΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΥ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΤΩΝ...ΒΕΒΑΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΙΤΕ ΘΕΤΙΚΑ ΕΙΤΕ ΑΡΝΗΤΙΚΑ!

ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΝΑ ΠΩ ΟΙ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ ΠΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΟΥΝ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΔΙ.ΑΣ ,ΔΙΕΣΤΡΕΒΛΩΝΟΥΝ ΜΕΡΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΟΥΝ ΤΑ Μ.Μ.Ε ΣΚΟΠΙΜΩΣ, ΕΧΟΝΤΑΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΣΤΕΝΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΤΑΦΙΑΣ,

ΟΠΩΣ ΤΗΝ ΣΥΛΛΗΨΗ ΔΥΟ ΔΡΑΣΤΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΕΝΕΡΓΗΣΕΙ ΔΥΟ ΛΗΣΤΕΙΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΛΗΦΘΗΣΑΝ ΑΠΟ ΑΛΛΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΗΣ ΕΛ.ΑΣ (ΑΜΕΣΗ ΔΡΑΣΗ) ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙ.ΑΣ

ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΦΑΤΟ ΘΑΝΑΤΟ ΤΟΥ ΛΑΜΠΡΟ ΦΟΥΝΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΕΣΕ ΝΕΚΡΟΣ ΑΠΟ ΠΥΡΑ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥ ΤΗΣ ΔΙ.ΑΣ....(ΑΜΕΣΗΣ ΔΡΑΣΗΣ)

ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟ ΤΡΙΚ ΑΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΑΣ ΚΟΙΤΑΞΕΤΕ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΚΑΒΑΛΑΜΕ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΑΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΤΑ ΜΕΓΙΣΤΑ

ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΜΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΘΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΟΦΕΛΟΣ ΤΗΝ ΚΑΡΙΕΡΑ ΜΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙA ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ!"

ΜΕΛΟΣ ΟΜΑΔΑΣ ΔΙΑΣ

[GhostRideR]

ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ "ΚΑΤΑΡΓΗΘΕΙ" Η ΟΜΑΔΑ ΖΗΤΑ; ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ;

[COP911]

Αλλοι λενε πως θα κατεργηθει αλλοι πως οχι παντως εγω δεν νομιζω γιατι φιλε η ομαδα ζ ειναι απο το 1979 εχει αφησει ονομα στην αστυνομια τωρα θα σε γελασω αλλα εδω που τα λεμε ποια ζητα γιατι υπαρχει ζητα εχουν βγει 2 ομαδες με μηχανες η δελτα και τωρα η διας δεν ξερω.

[JohnSon]

Τι ποια ζητα φιλε cop911 ?Ξερεις ποσους νεκρους εχει η Ζ και ποσες επιτυχιες ?Για να γραψει κανεις οση ιστορια εχει γραψει η Ζ θα χρειαστουνε πολλα χρονια..

[100]

Πολύ μεγάλο λάθος αυτό, να καταργήσουν απ'ότι φαίνεται μια ιστορική και μάχιμη υπηρεσία σαν Την Ζ. Αντιθέτως, έπρεπε να της δώσουν πιο ενεργό ρόλο στα όποια καινούρια σχέδια και δεν εννοώ μονάχα να μπει ενας δικυκλιστής της Ζ σε κάθε Δ. Αλλά τι να περιμένεις απο έναν ξερόλα υπουργό που έχει κυριολεκτικά καβαλήσει το καλάμι. Έχει χάσει και τη κοινή λογική.

Είδατε κ. Kostas29, συγκρατήθηκα, δεν είπα κάτι για φρουρούς. Παραξενεύομαι πάντως που δεν σας βλέπω να σχολιάζετε αφού υπήρξατε ζητάς. Κάνω λάθος;

[kostas29]

Νομίζω ότι το μήνυμα του COP911 παρεξηγήθηκε
Ίσως λόγο απουσίας σημείων στίξης..

Ενώ αν γραφόταν έτσι...

Αλλοι λενε πως θα κατεργηθει, αλλοι πως οχι.
παντως εγω δεν νομιζω. γιατι φιλε η ομαδα ζ ειναι απο το 1979 εχει αφησει ονομα στην αστυνομια.
τωρα θα σε γελασω, αλλα εδω που τα λεμε ποια ζητα.!
γιατι υπαρχει ζητα.! εχουν βγει 2 ομαδες με μηχανες η δελτα και τωρα η διας.
δεν ξερω.

...θα έβγαιναν πιο σωστά συμπεράσματα, για το τι θέλει να πει ο COP911

[kostas29]

Πολύ μεγάλο λάθος αυτό, να καταργήσουν απ'ότι φαίνεται μια ιστορική και μάχιμη υπηρεσία σαν Την Ζ. Αντιθέτως, έπρεπε να της δώσουν πιο ενεργό ρόλο στα όποια καινούρια σχέδια και δεν εννοώ μονάχα να μπει ενας δικυκλιστής της Ζ σε κάθε Δ. Αλλά τι να περιμένεις απο έναν ξερόλα υπουργό που έχει κυριολεκτικά καβαλήσει το καλάμι. Έχει χάσει και τη κοινή λογική.

Κοίτα.
Ο κάθε υπουργός και αρχηγός που αναλαμβάνει. Κάνει κάποιες καινοτομίες, θέλοντας έτσι τεχνητα, να δείξει έργο.
Ανακάτεμα τράπουλας είναι, που κάποιες φορές βγαίνει σε καλό, κάποιες όχι.
Όταν βγαίνει σε καλό. Το οικειοποιούνται και το καρπώνονται οι μεγάλοι...
Όταν δεν πάει καλά. Φταίνε οι 'άχρηστοι'...! αστυφ η' εφ.

Δημιουργήθηκαν τα 'δίκυκλα ματ' και ονομάστηκαν Δ. Αυτό δείχνει ότι δουλεύει σαν σύστημα.
Φυσικά δεν καταργήθηκαν τα ματ. Αντιθέτως ενισχύθηκαν επικουρικα με την Δ.
Από την άλλη λέει να κόψει τα δακρυγόνα. Κακώς κατ εμέ. Ένα βήμα εμπρός και ένα πίσω...
Βλέποντας ότι η Δ πάει καλά, φτιάξει την δίασ. Που είναι κάτι μεταξύ Ζ και Δ.
Οι καιροί αλλάζουν, πλέον είναι επικίνδυνο το να ένας η' δύο ζητάδες σε περιπολία (ειδικά στην αθήνα)
Αν καταργήσει την Ζ σαν υπηρεσία, αυτό δεν λέει τίποτα. (θα είναι άλλη μια δηθεν ριζική αλλαγή-καινοτομία)
Αν όμως καταργήσει τους Ζητάδες, υπάρχει πρόβλημα. γιατί έτσι καταργεί (κατά κανόνα) ένα αξιόμαχο προσωπικό..
Κάποτε ήθελαν να καταργήσουν εντελώς της μηχανές στην αστυνομία....
Κάποτε έφτιαξαν την Σίγμα.. Μετά την κατήργησαν...!
Κάποτε ένα κατάπτυστος αρχηγός. Έβριζε από τηλεοράσεως την εκαμ....!
Ο ίδιος είχε διατάξει διμοιρίες ματ και εκαμ. Να πάνε στην ορεινή κορινθία και αχαϊα να συλλάβουν σπείρα ληστών-δολοφόνων. Λέγοντας... 'αν δεν τους πιασετε, να μην γυρίσετε πίσω..!!'
Κτλ κτλ

Μια ζωή δουλειές του ποδαριού. Βεβιασμένες και σπασμωδικές κινήσεις. Κάποιες από αυτές είναι προς την σωστή κατεύθυνση..
Όμως και τι να το κάνεις!
... Κανε προπόνηση και γινε ο πιο γρήγορος αθλητής του κόσμου... Άμα σου δέσω μια σιδερένια μπάλα στα πόδια...
Πήγαινε. κι άμα βγεις πρώτος να με χε@εις.

Δυστυχώς οι θέσεις αυτές απαρτίζονται (τις περισσότερες φορές) από άσχετους καριερίστες και πολιτικούς του.. θεαθήναι
Κι αν τύχει και κανένας πιο σωστός. Τον σπιλώνουν μέχρι εκεί που δεν πάει...

Είδατε κ. Kostas29, συγκρατήθηκα, δεν είπα κάτι για φρουρούς. Παραξενεύομαι πάντως που δεν σας βλέπω να σχολιάζετε αφού υπήρξατε ζητάς. Κάνω λάθος;

Δεν να χρειάζεται να κρατιέσαι.
Κατεύθυνση χρειάζεται να αλλάξεις
...Αν η Ζ απαρτίζονταν από φρουρούς θα την υποστήριζες?
Αν στην δίας ήταν μόνο αστυφ τι θα έλεγες.?

για να προβάλεις τον εαυτό σου. Δεν χρειάζεται να μειώνεις τους άλλους..

Τωρα για το αν υπήρξα η' αν είμαι Ζητάς.
Δεν νομίζω ότι έχει και μεγάλη σημασία.

[cristina]

ειναι αληθεια πως πληρωνεται διοδια απο τη τσεπη σας;

[Dj ChriS]

ειναι αληθεια πως πληρωνεται διοδια απο τη τσεπη σας;

Εν ώρα υπηρεσίας όχι.

[COP911]

Ρε παιδια με παρεξηγησατε καποιοι εγω δεν κατηγορησα τη ζ ισα ισα που ειπα πως εχει αφησει ονομα και ιστορια στην αστυνομια απλα στο τελος εχετε και ενα δικιο γιατι δεν το διευκρινησα οταν ειπα ΄'ποια ζητα'' εννοω οτι παλια ξεραμε πως η μονη υπηρεσια με μηχανες στην αστυνομια ηταν η ομαδα ζ ετσι τωρα ομως ξερουμε αλλες 2 ομαδες αυτο εννοω οχι οτι ξεχναμε τη ζ

[100]

Φίλε COP911, μπορείς να μας περιγράψεις την καθημερινότητα της ομάδας ΔΙΑΣ στην οποία υπηρετείς;

[Jonis]

Καλωσήρθατε.Είμαι νέο μέλος σε αυτό το forum και μου φένεται πολύ ενδιαφέρον,συγχαριτήρια στους δημιουργούς.Είμαι 24 χρονών και κατατάγομαι σε αυτό το επίλεκτο τμήμα της ΕΛ.ΑΣ.Το τμήμα μου βρίσκεται στην Νέα Σμύρνη.

''Γενικά''

Η ομάδα Δίας λοιπόν ειναι μια κανούρια ομάδα η οποία δημιουργήθηκε για να περιπολεί συνεχώς τους δρόμους της Αθήνας αλλα και της Θεσσαλονίκης.Υπάρχουν πάνω από 2.300 μοτοσυκλετιστές και 1400 περίπου μηχανές που κυκλοφορούν καθημερινά.Οι μηχανές είναι μεγάλου κυβισμού και ξεκινούν από 600 κυβικά και φτάνουν εως 950 κυβικά.Τα μοντέλα ποθ κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι TDM,XTX,Aprilia,Tiger,Transalp,Varadero,Fazer8 και 4 Hayabusa.Το κράτος διέθεσαι γύρω στο μισό εκκατομύριο ευρώ για την αγορά των 900-1000 μηχανών,οι υπόλοιπες είναι μοντέλα τα οποία έχουν κατασχεθεί πρόσφατα.

''Τα υπερ και τα κατά

Το καλό σε αυτήν την ομάδα είναι πως υπάρχει ένας καλός μισθός(1050 ευρώ) και ο λόγος; 4 λέξεις....όλη μέρα στον δρόμο.Βραδινές βάρδιες,περιπολίες σε άλλες περιοχές και πολλά ακόμα.Επίσης οδηγάς τα πιο καλά μοντέλα μηχανών.Ακόμα δεν υπάρχει στάνταρ ώρα δουλειάς,όποτε κλειθείς έρχεσαι.Συνήθως οι περιπολίες γίνονται σε λεωφόρους και κεντρικά σημεία όπως Τράπεζες,Supermarket,εμπορικά κέντρα κ.α.Γενικά αυτή η ομάδα είναι ο ορισμός της περιπολίας.Τα προνόμια δεν σταματούν εκεί.Η ομάδα Δίας μπορεί να κάνει ότι κάνουν και οι αστυφύλακες,οι ομάδα Ζήτα δηλαδή να κάνουν ελέγχους,να κόβουν κλήσεις,να πληροφορούν τους πολίτες και να τους βοηθούν,και να καταδιώκουν.Oι ώρες εργασίας ξεκινούν απο 6 και μπορεί να φτάσουν μέχρι και τις 10 ώρες,ανάλογα με την επικινδυνότητα και την εγκληματικότητα της περιοχής που περιπολεί η ομάδα.Στην ομάδα υπάρχουν και αρκετές κοπέλες,οι οποίες είναι συνήθως συνοδηγοί(δικάβαλο).

Ευχαριστώ πολύ ελπίζω να κάλυψα τυχόν ενδιαφερόμενους σχετικά με την ομάδα Δίας

Για οποιαδήποτε ερώτηση,συμβούλη,απορία επικοινωνείστε μαζί μου στο ************************ (edited by Gandalf)************
Θα χαρώ πολύ να σας βοηθήσω,να συζητήσουμε και να απαντήσω σε οτιδήποτε.Σας περιμένω....

[COP911]

Φιλε 100 πολυ ευχαριστως,καταρχας να πουμε οτι καθε ομαδα δουλευει με το δικο της συστημα.Λοιπον αυτο που κανουμε μια νορμαλ μερα ειναι μολις φτασουμε στο τομεα μας ξεκιναμε να περιπολουμε απο τους κεντρικους δρομους και εκει που εχει πολλα καταστηματα ψαχνουμε οχηματα και δικυκλα που μας κινουν τη περιεργεια και τα σταματαμε να τα κανουμε ελεχγο,οταν τα σταματαμε ο καθενας εχει το ρολο του αλλος διαβιβαζει αλλος δινει εντολες κ.τ.λ. ακουμε παντα τον ασυρματο οχι μονο για να μας δωσει σημα αλλα για να χουμε το νου μας τι συμβαινει στις αλλες περιοχες οπως και για αναζητηση κλεμμενων οχηματων και δικυκλων οταν κουραζομαστε σταματαμε για κανα 5 λεπτο να ξεκουραστουμε και συνεχιζουμε, στην ομαδα μου επισης οταν κανουμε σταση ολιγολεπτη μπαινουν 2 ατομα σαν σκοποι για να επιβλεπουν μην τυχον μας τη πεσει κανεις και δεν το παρουμε χαμπαρι(Τακτικη της Ομαδας Δ) απο το οικειο α.τ. δεν περναμε σχεδον ποτε μονο αν παμε καποιον προσαγωγη καθως υπαρχουν και πολλοι ρουφιανοι και το λενε αλλα περα απο αυτο το απαγορευει και το κεντρο,οταν περασει το πρωτο 2ωρο ξεκιναμε να μπαινουμε σε στενα και σε δρομους που δεν εχει πολυ κοσμο κανουμε περιπολιες εκει και ξαναγυρναμε στους κεντρικους δρομους στα καταστηματα και τις τραπεζες βεβεα παιζει μεγαλο ρολο και τι ωραριο δουλευεις για παραδειγμα αν εισαι πρωινος καθημερινη απο τις 8 μεχρι να σχολασεις κινεισαι γυρω απο τη περιοχη των τραπεζων και των καταστηματων ετσι αυτα ειναι αυτονοητα αν εισαι απογευμα η βραδυ θα κινιθεις οπως ανεφερα πιο πανω και παιζει ρολο αν ειναι και καθημερινη η αργια οταν ειναι αργια(Κυριακη) η ομαδα κινειται σε πιο χαλαρα πλαισια.Αυτα σε γενικες γραμμες το πιο σημαντικο ειναι να υπαρχει συνενοηση και καλο κλιμα σε μια ομαδα και απο τα λαθη της να μαθαινει και να μην τα ξανακανει.

[100]

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Πραγματικά, αυτό που περιγράφεις είναι μια πολύ οργανωμένη διαδικασία αστυνόμευσης που στοχέυει στην πρόληψη. Το αντικείμενο δηλαδή όλων των τμημάτων τάξης και ο τομέας της αστυνομίας που έχει το μεγαλύτερο πρόβλημα. Τι να πω, αν λειτουργούν έτσι όλες οι κατα τόπου ομάδες ΔΙ.ΑΣ, τότε παίρνω πίσω αυτά που έλεγα. Ίσως να υπάρχει αξιόλογο μέλλον γι'αυτή την καινούργια ομάδα. Μάλιστα. Συγχαρητήρια και σε σένα φίλε COP911, σε θυμάμαι πριν ενα χρόνο που ήθελες να μπεις στην αστυνομία. Απο νωρίς στα δύσκολα λοιπον.

Απ'ότι κατάλαβα παίρνετε και σήματα απο το κέντρο. Στην προσαγωγές που αναφέρεις ή στην σύλληψη λογικά καλείται όχημα για παραλαβή, έτσι;

Επίσης, δεν κατάλαβα αυτό το σημείο που λες οτι έχει απαγορευτεί απο το κέντρο να περνάτε απο το οικείο ΑΤ. Με ποιο σκεπτικό έχει απαγορευτεί, μήπως γνωρίζεις;

[COP911]

100 Σε ευχαριστω καλα θυμασαι το ονειρο μου ηταν να γινω αστυνομικος και τα καταφερα, τωρα για τα σηματα το κεντρο τα μονα σηματα που μα δινει ειναι για ληστειες,για διαρρηξεις σε σπιτια και σε οχηματα και για υποπτα ατομα και οχηματα αντε και για κανενα συανγερμο σε τραπεζα αυτα τιποτα αλλο,ολα τα υπολοιπα τα παιρνουν τα περιπολικα των τμηματων και τα περιπολικα της αμεσης δρασης αλλα αν μας δωσει το κεντρο για ληστεια οχι οτι θα παμε μονο εμεις και τα περιπολικα θα τα δωσει σημα ετσι απλα στα περιπολικα δινει ολα τα υπολοιπα, ναι οταν ειναι να κανουμε προσαγωγη καλουμε απο το κεντρο να ερθει περιπολικο να το παραλαβει αν και καμια φορα δεν εισαι ικανοποιημενος οπως σημερα καλη ωρα που η ομαδα της κηφησιας καλεσε το κεντρο να ρθει περιπολικο για προσαγωγη και το περιπολικο εκανε 40 λεπτα να παει που σημαινει 40 λεπτα περιμενανε να ρθει περιπολικο για προσαγωγη θα με πεις θα ειχε σηματα το περιπολικο συμφωνω αλλα καλο θα ηταν τοτε να εχουν ενα περιπολικο μονο για προσαγωγες δεν γινεται να περιμενεις 40 λεπτα να ρθει περιπολικο εκτιθεσαι πιο πολυ στο κινδυνο γιατι ο αλλος μπορει να αντιδρασει ασχημα τεσπα αυτες ειναι λεπτομερειες που ελπιζω στο μελλον να διορθωθουν.Στο τμημα το κεντρο το απαγορευει να πηγαινουμε για το ποιο σημαντικο λογο οτι αν γινει τρομοκρατικο χτυπημα σε α.τ. και εισαι και συ εκει δεν θα προλαβεις να κανεις τιποτα να τους πιασεις δηλαδη αυτος ειναι ο κυριος λογος μετα ειναι και οι αλλοι λογοι οπου αν πας στο τμημα θα πιασεις τη συζητηση εκει με τους συναδελφους θα κανετε το χαβαλε σας και θα περναει ποση ωρα και συ θα εισαι στο τμημα να καθεσαι και να μαλα..ζεσαι ενω εξω μπορει να κινδυνευουν πολιτες αυτα αν θες κατι αλλο να με ρωτησεις πες μου.

[Gandalf]

φίλε Jonis... καταρχάς να πω οτι για δική σου προστασία των ιδιωτικών στοιχείων σου, η διεύθυνση email που ειχες βάλει έχει "αποκρυφθεί" . Είναι καλό να μην δημοσιεύονται ιδιωτικές διευθύνσεις λογαριασμών ταχυδρομείων. Έτσι και αλλιώς υπάρχει ειδικό κουμπί στον χώρο που θα αναλάβει την εργασία αυτήν χωρίς να ξέρει ο άλλος την διεύθυνση σου.

Απο εκεί και πέρα...

Οι μηχανές φτάνουν ώς τα 1050 που είναι και ο κυβισμός του Tiger.Τα Varadero και τα Tiger είναι πολύ λίγα κομμάτια και έχουν δοθεί απο όσο γνωρίζω τουλάχιστον σε ειδικό κομμάτι προστασίας υψηλής σημασίας στόχων.
Ύστερα.. .αρκετές μηχανές προήρθαν απο δωρεά τραπεζών και οχι απο τον ΟΔΔΥ ή άλλη υπηρεσία που πρόεβη σε κατασχέσεις. Τα χρήματα που έδωσε το κράτος υπερβαίνουν κατά πολύ το μισό εκατομμύριο ευρώ.

Να προσθέσω μερικά πράγματα που πιθανώς να μην γνωρίζεις όσον αφορά το κινούμαι με μηχανή επί 3-4 ώρες συνεχώς (καθώς το 8ωρο-10ωρο δεν είναι όλο πάνω στην μηχανή. Υπάρχουν σίγουρα και στάσεις) Η συνεχής κίνηση λοιπόν στο άστυ , πάνω σε μια μηχανή με δύο άτομα, είναι αρκετά επικίνδυνο οχι απο θέμα εγκληματικότητας τόσο, όσο απο άλλα Ι.Χ. που όποιος οδηγεί χρόνια μηχανή κατανοεί τι λέω και πως κινούνται.. απο την κατάσταση των δρόμων που σίγουρα είναι οτι χειρότερο. Μεγάλο πρόβλημα ακόμα είναι πως όποιες καιρικές συνθήκες θα ζητείται να περιπολείτε... είστε τυχεροί γιατί το μέτρο άρχισε Άνοιξη και δεν έχει ακόμα πολλά κρύα και βροχές, και χιόνια.

Τα 1050 που αναφέρεις είναι ενας καλός μισθός για νεαρό άνθρωπο , που αγνοεί οτι πάνω στην μηχανή είναι εύκολος στόχος , διατρέχει δεκάδες κινδύνους απο εγκληματίες και απο τα παραπάνω προβλήματα. Επίσης μένει και το θέμα της συντήρησης που έχω αναφέρει και πριν, και απάντηση ουσιαστικά καμία. Μια μηχανή πολλών κυβικών θέλει τακτική και ΣΩΣΤΗ συντήρηση με ΣΩΣΤΑ ανταλλακτικά και αναλώσιμα. Αν αυτά δεν γίνουν στην ώρα τους, τότε το μόνο σίγουρο είναι πως το δυναμικό των μοτό θα μειωθεί ή θα γίνει πολύ επικίνδυνο για κυκλοφορία.

Εύχομαι οτι καλύτερο στην καριέρα σου σε όποια υπηρεσία και τμήμα και αν πας.

Gandalf

[Gandalf]

COP911...βλέπω οτι αρχίζεις και "ψήνεσαι" στα προβλήματα και τα δύσκολα πλέον. Καλή συνέχεια φίλε μου και πάντα "όρθιοι".

Gandalf

[JohnSon]

Φιλε cop911 το περιπολικο οπως ειπες εχει τα σηματα.Πολλα τμηματα επειδη δεν εχουνε κοσμο δεν βγαζουνε περιπολικα ανα καποιες ωρες.Και πολλα περιπολικα ειδικα στο κεντρο παιρνουνε 25 και 30 σηματα.Οποτε τα 40 λεπτα που αναφερεις δεν ειναι υπερβολικη ωρα ειδικα εαν υπηρχανε και σηματα πιο πριν.Πχ ενα σημα για επεισοδιο μπορει να σου φαει αρκετη ωρα μεχρι να το επιλυσεις.Δεν μπορεις δηλαδη να αφησεις στην μεση το σημα για να κανεις την προσαγωγη.Δηλαδη σκεψου το λιγο ποσο κουραστικο και πιεστικο ειναι για ενα πληρωμα να εχει 30 κλησεις.Γιατι εννοειται και ο πολιτης απαιτει (και καλα κανει) το περιπολικο να φτανει στο σημειο σε ενα ευλογο χρονικο διαστημα και οχι μετα απο 1 ωρα.

Δεν νομιζω πως αποτελει θετικα αυτα που ειπε ο συναδελφος Jonis.Και γιατι το λεω αυτο...δεν νομιζω οτι παει καποιος στην ΔΙ.ΑΣ με το σκεπτικο να οδηγει καινουργιες μηχανες και με το να παιρνει 1050 ευρω (πανω κατω και σε ΑΤ τοσα παιρνεις) , γιατι καινουργιες μηχανες εχουνε καποια ευθυνη και καποιον κινδυνο για τον αναβατη (μηχανη ειναι) και δευτερον ειναι υπηρεσια , δεν κανεις βολτα.Για εμενα αλλα ειναι τα θετικα και αυτα αποτελουνε : το οτι ειναι 2 δικυκλα με 4 αναβατες οποτε δεν θα ειναι τοσο κοινο να χρειαζεται ενισχυση οπως πχ με το περιπολικο , το οτι αντι για 2 ζευγαρια "ματια" οπως στο περιπολικο , υπαρχουνε 4 , και τελος το οτι οταν εισαι ομαδα μπορεις να κανεις καποια πραγματα που δεν μπορει το ζευγαρι ενος οχηματος (οχι τοσο ευκολα) οπως πχ ελεγχο υψηλου κινδυνου 4 ατομων σε ενα οχημα.

Τα αποτελεσματα θα φανουνε στο μελλον.Δεν παυει ομως να ειναι θετικο για ολους οτι υπαρχει παρουσια.

[COP911]

να σαι καλα gandalf και συ καλες δουλειες να χεις,μα για αυτο το λογο και φιλε τζονσον εγραψα στο τελος οτι καλο ειναι να υπαρχουν περιπολικα μονο για προσαγωγες η αλλιως οχηματα συλληψεων,τεσπα οπως ειπα και πριν στη πορεια πιστευω να φτιαξουν ολα

[Dj ChriS]

Καλωσήρθατε.Είμαι νέο μέλος σε αυτό το forum και μου φένεται πολύ ενδιαφέρον,συγχαριτήρια στους δημιουργούς.Είμαι 24 χρονών και κατατάγομαι σε αυτό το επίλεκτο τμήμα της ΕΛ.ΑΣ.Το τμήμα μου βρίσκεται στην Νέα Σμύρνη.

''Γενικά''

Η ομάδα Δίας λοιπόν ειναι μια κανούρια ομάδα η οποία δημιουργήθηκε για να περιπολεί συνεχώς τους δρόμους της Αθήνας αλλα και της Θεσσαλονίκης.Υπάρχουν πάνω από 2.300 μοτοσυκλετιστές και 1400 περίπου μηχανές που κυκλοφορούν καθημερινά.Οι μηχανές είναι μεγάλου κυβισμού και ξεκινούν από 600 κυβικά και φτάνουν εως 950 κυβικά.Τα μοντέλα ποθ κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη είναι TDM,XTX,Aprilia,Tiger,Transalp,Varadero,Fazer8 και 4 Hayabusa.Το κράτος διέθεσαι γύρω στο μισό εκκατομύριο ευρώ για την αγορά των 900-1000 μηχανών,οι υπόλοιπες είναι μοντέλα τα οποία έχουν κατασχεθεί πρόσφατα.

''Τα υπερ και τα κατά

Το καλό σε αυτήν την ομάδα είναι πως υπάρχει ένας καλός μισθός(1050 ευρώ) και ο λόγος; 4 λέξεις....όλη μέρα στον δρόμο.Βραδινές βάρδιες,περιπολίες σε άλλες περιοχές και πολλά ακόμα.Επίσης οδηγάς τα πιο καλά μοντέλα μηχανών.Ακόμα δεν υπάρχει στάνταρ ώρα δουλειάς,όποτε κλειθείς έρχεσαι.Συνήθως οι περιπολίες γίνονται σε λεωφόρους και κεντρικά σημεία όπως Τράπεζες,Supermarket,εμπορικά κέντρα κ.α.Γενικά αυτή η ομάδα είναι ο ορισμός της περιπολίας.Τα προνόμια δεν σταματούν εκεί.Η ομάδα Δίας μπορεί να κάνει ότι κάνουν και οι αστυφύλακες,οι ομάδα Ζήτα δηλαδή να κάνουν ελέγχους,να κόβουν κλήσεις,να πληροφορούν τους πολίτες και να τους βοηθούν,και να καταδιώκουν.Oι ώρες εργασίας ξεκινούν απο 6 και μπορεί να φτάσουν μέχρι και τις 10 ώρες,ανάλογα με την επικινδυνότητα και την εγκληματικότητα της περιοχής που περιπολεί η ομάδα.Στην ομάδα υπάρχουν και αρκετές κοπέλες,οι οποίες είναι συνήθως συνοδηγοί(δικάβαλο).

Ευχαριστώ πολύ ελπίζω να κάλυψα τυχόν ενδιαφερόμενους σχετικά με την ομάδα Δίας

Για οποιαδήποτε ερώτηση,συμβούλη,απορία επικοινωνείστε μαζί μου στο ************************ (edited by Gandalf)************
Θα χαρώ πολύ να σας βοηθήσω,να συζητήσουμε και να απαντήσω σε οτιδήποτε.Σας περιμένω....

Συμφωνώ σε όλα φίλε μου εκτός απο το μισθό που είναι λιγότερος απ'οσο αναφέρεις..

[COP911]

Μια διευκρινιση τις μισες μηχανες τις εκανε δωρεα ο βγιενοπουλος o συναδελφος joniς αυτο που λεει οτι ειναι κατασχεμενες πρωτη φορα το ακουω τεσπα.

[Dj ChriS]

Τα 1050 που αναφέρεις είναι ενας καλός μισθός για νεαρό άνθρωπο ...
Gandalf

Και εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου μιας και τα 1050 (που δεν είναι στην ομάδα ΔΙ.ΑΣ. τόσα για ένα ανύπαντρο νέο συνάδελφο) γιατί η πολυψηφία ειδικών φρουρών και αστυφυλάκων δεν είναι απο το μέρος που υπηρετούν (Αθήνα πχ) με αποτέλεσμα να νοικιάζουν.

Μια πρόχειρη πράξη:

500 λείαν επιοικώς πάνε σε νοίκι,κοινόχρηστα ρεύμα νερό λογαριασμούς κάθε μήνα.
350 περίπου στη διατροφή
100 τουλάχιστον για την υπηρεσία(υπηρεσία σε νοσοκομεία που είναι μακρυά,διόδια βενζίνες)
..και τι μένει σε κάποιον που έχει ένα δάνειο 200 ευρώ για να ζήσει;

Και αν υπολογίσουμε τη καλοκαιρινή περίοδο που ανεβαίνουν τα έξοδα κατα 40% λόγω εξορμήσεων σε παραλίες κανένας καφές παραπάνω..

Ας αναλογιστούμε πόσα παίρνουν οι συνάδελφοι αστυνομικοί στο εξωτερικό..Τουλάχιστον μισό μισθό παραπάνω για τα ίδια και λιγότερα πράγματα που κάνουμε και εμείς.

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά,έρχεται το ''κράτος'' και μειώνει επιδόματα,εκτός έδρας απο 15 χλμ σε 60 (!) θέλωντας πάντα να δουλεύει ο αστυνομικός με το ίδιο και μεγαλύτερο ζήλο,αυταπάρνηση λες και είναι αναίσθητος.

Νόμιμο νταβατζιλίκι του κράτους απέναντι στους πιο ''ευκολοχτύπητους"' υτπαλλήλους του.(και σε όλους του Δ/Υ.)

[Gandalf]

Υποτίθεται πως με τα 1050 δεν ζείς οικογένεια.. μιλώ για εργένη που μένει σε μικρό διαμέρισμα (300-350 ευρώ ενοίκιο) ή ακόμα και με συγκάτοικο, και δεν έχει ευθύνες. Η αλήθεια είναι πάντως πως ούτε με 1500 πλέον δεν τα φέρνεις εύκολα βόλτα. Άστα βράστα κατάσταση έχουμε γίνει.

[JohnSon]

Για οσους δεν ειναι απο Αθηνα , τα 1050 τα οποια ευκολα γινονται 900 (αν πχ δεν κανεις καποια πενθημερα η νυχτερινα) η και λιγοτερα , ειναι λιγα.

[mystic]

Θα συμφωνησω με το φιλο Johnson οτι ειναι λιγα γιατι και κατι φιλοι μου που ειναι αστυφυλακες και δεν ειναι στον τοπο τους, με οτι αυτο συνεπαγεται ,οι δικοι τους τους στελνουν καθε μηνα μια 300αρα στανταρ για να τα βγαλουν περα...
Αφου μου λενε οτι για να φτασει 1000+κατι ψιλα τους βγαινει η πιστη στα νυχτερινα...

Οσο γι αυτους που ειναι στα ΜΑΤ και υποτιθεται περνουν περισσοτερα..Π@παρια πολυσπορια..Εκτος οτι τσακιζεσε στην κυριολεξια απο τα τουβλα και τα κοτρονια το επιπλεον ποσο ειναι αμελητεο..Δεν θυμαμαι τωρα πσο ειναι.Οταν ρωτησω τον κολλητο μου που ηταν θα σας πω...Αν και τωρα εχει φυγει...

[PoliceMania]

Με τοσα λεφτα δεν ζεις...επιβιωνεις.

[Dj ChriS]

Ακριβώς.

Δε ζείς,επιβιώνεις.Ακούμε συχνά πυκνά πως αστυνομικοί/στρατιωτικοί είναι μπλεγμένοι με λαδώματα κτλ.

Δεν είναι αυτή η λύση φυσικά ούτε το επικροτώ μα σκέφτομαι πως δε θα πρεπε η εκάστοτε κυβέρνηση να πληρώνει καλά τα σώματα ασφαλείας?
Και αυτό όχι μόνο λόγω βεβαρημένης επιρροής,εξουσίας και υποχρεώσεων που έχουμε στους πολίτες αλλα και για αποφυγή των περιστατικών ''λαδώματος''.

[air_wolf]

Ενα μεγάλο θετικό στη ΔΙ.ΑΣ ειναι ότι μπορούνε να κινηθούνε γρήγορα και να φτάσουνε στο σημείο πιο γρήγορα απο ένα περιπολικό. Επίσης με τις συχνές διελεύσεις από στόχους οικονομικού κυρίως ενδιαφέροντος αποτρέπουν έκνομες ενέργεις. Το μεγάλο αρνητικό (πολύ μεγάλο πιστεύω για όποιον έχει παρακολουθησει το κανάλι τους) είναι ότι κατακόρον αποτελείται απο Ειδικούς Φρουρούς και Αστυφύλακες τελευταίας σειράς , οι οποίοι δεν έχουνε δουλέψει οι περισσότεροι ούτε μια μερα περιπολικό. Και κατευθείαν πέσανε στα βαθιά με μηδαμινή εμπειρία.Ακόμη και οι πιο παλοί που πήγανε στη ΔΙ.ΑΣ. δεν δουλεύανε περιπολικό ,αλλά θέλανε να γλιτώσουν τα μέτρα και τις χειρότερες σκοπιές.Μπορεί να περισσεύει ο ενθουσιασμός και η όρεξη ,αλλά απουσιάζει η εμπειρία και όσα αυτή μας οπλίζει.όπως η σωστή κρίση.Σίγουρα υπάρχουν και εξαιρέσεις.Συνοψίζοντας πιστεύω ότι η ομάδα ΔΙ.ΑΣ. πολύ σωστά δημιουργήθηκε, η παρουσία της είναι θετικότατη μεχρι στιγμής,αλλά κατα τη γνώμη μου θα έπρεπε να μην στηθεί τόσο γρήγορα.Δηλαδή μέσα σε ένα μηνα να βρεθούνε 2000 ''ικανοί'' συνάδελφοι,να εκπαιδευτούνε και να βγούνε περιπολιες με ελλειπή εξοπλισμό όπωσδήποτε πριν το Πάσχα δεν ήταν σωστό.

[Dj ChriS]

Συμφωνώ με το προλλαλήσαντα μιας και όλο το σκηνικό έγινε πολύ γρήγορα.

Και πέρα απο την απειρία που αναφέρεις όμως στα μειονεκτήματα προσθέτουμε και τη κάλυψη.Είναι περισσότερο εκτεθημένοι απο ένα περιπολικό.

Θέμα θα δημιουργηθεί πιστεύω και στο τομέα service των δικύκλων και στις περιπτώσεις βροχοπτώσεως που μοιραία όσα είναι εκείνη την στιγμή υπηρεσία θα βγούν προσωρινά εκτός.

[mystic]

Το κεντρο της ΔΙ.ΑΣ που εδρευει???Ειναι στην ΓΑΔΑ οπως και της Δ ή καπου αλλου???